Plan gare d'AurayLa ligne Bretagne Grande Vitesse (BGV) va mettre Auray à 2 heures 30 de Paris en 2017, et le nombre de voyageurs transitant par Auray va doubler dans les 10 ans à venir. Au delà des problèmes d’accessibilité et de stationnement à la gare d’Auray, ce projet ferré oblige à s’interroger sur le devenir de notre territoire au regard des impacts économiques urbains et fonciers qu’il induit.

Les syndiqués CGT du Pays d’Auray souhaitent mettre en débat leurs réflexions et soumettre leurs propositions de développement des transports collectifs dans le Pays d’Auray et d’aménagement de la gare d’Auray. Cette contribution a pour objet de prendre part au débat mené actuellement par les différents décideurs en charge de ce dossier.