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Roland Le Sauce

Mot clé - rail

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Réunion BGV du 03 juillet 2014 à Vannes

Le chantier de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Le Mans-Rennes et les travaux de modernisation des voies Rennes-Brest et Rennes-Quimper se poursuivent. Ils s’inscrivent dans le vaste projet d’aménagement régional de transport dit « Bretagne à Grande Vitesse » (BGV) pour améliorer l’accessibilité de la Bretagne et de tous les Bretons.

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Réforme du ferroviaire : lettre ouverte des Cheminots CGT

Madame, Monsieur,

Bonjour,

Le gouvernement envisage une réforme d’ampleur du système ferroviaire qui aura un impact certain sur votre quotidien d’usager de la SNCF. Pour la CGT, nous devons nous saisir de cette séquence, afin de développer la SNCF, entreprise publique, tant d’un point de vue du transport de voyageurs que de marchandises au service de la Nation.

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Pour le maintien du wagon isolé, signer la pétition

Le prix du baril de pétrole s’emporte. Le coût des déplacements individuels ou collectifs et du transport de marchandises s’en trouve impacté. A l’aube d’une reprise tant attendue, les entreprises de transport routier s’inquiètent et des voix s’élèvent déjà pour trouver une parade au nom de l’emploi et du développement économique. Eternelle ritournelle. La politique des transports est un enjeu environnemental incontournable pour les années à venir. Réorienter ce secteur est plus que jamais à l’ordre du jour. C’est possible, les transports routiers voyageurs et marchandises représentent par an 80 milliards d’euros de coûts externes supportés par la collectivité. Autant d’argent qu’il faut redéployer en faveur des modes alternatifs à la route dans une conception multimodale et intégrée. Dans ce cadre le rail doit être replacé au cœur de cette nouvelle politique des transports.

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